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近日，BBC旅遊頻道發布了一則名為《China's impossible engineering feat（難以想像的中國大陸工程）》的影片，將鏡頭對準了目前世界上最高的大橋─中國大陸貴州省的北盤江大橋。
根據新華網報導，在整個拍攝採訪過程中，記者完全抑制不住內心的激動，用「印象深刻」「難以想像」等詞語來形容這座大橋。從大橋的高度、施工難度、再到方案選擇，影片都給出了詳細的介紹和分析。並對中國大陸創新、中國大陸效率讚不絕口。
在影片中，施工方介紹，這座橫跨雲貴兩省的北盤江大橋橋面至江面的高度差達565公尺，相當於約200層樓高。最大的建設難點在於如何選擇合理的施工方案。
此前，跨越深山峽谷的大跨徑橋梁大都會選擇「懸索橋」方案，施工團隊在這一方面也有豐富的設計和施工經驗。但最後，設計隊伍卻另闢蹊徑，創新推出了山區特大跨徑鋼桁梁斜拉橋方案。
之所以要創新，一方面是因為當地的具體情況，選擇鋼桁梁斜拉橋可以最大限度地保護生態環境，降低成本。另一方面，是由於職業工程師難以割舍的創新天性，在他們看來：照搬很容易，創新更煎熬。他們想通過不斷創新、挑戰自我，為世人奉獻一座全新的精品大橋。
事實上，在大橋建設過程中，很多國外媒體就已經開始積極報導，甚至一直在跟進建設過程。
衛報截圖。
每日郵報截圖。
多功能
每日電訊報截圖。
除了媒體報導，大橋的造價也成功引起外國網友的極大關注。建造這樣難度系數極高的大橋，中國大陸只花了10.3億元人民幣，造價成本之低，讓國外網友都炸鍋了！要知道在美國紐約市，全長3.2公里的地鐵第二大道線可是輾轉花了80多年、耗資45億美元（約合人民幣306億元）才建成。
有美國網友趁機「黑」了一把美國。
英國網友吐槽了下自己國家的效率。
當然，更多網2016秒購商品友選擇了更直接的方式，給北盤江大橋點了一個大大的讚。快速到貨網拍
事實上，令外國人驚訝不已的中國大橋不止北盤江大橋。
主體工程於7月7日剛剛貫通的港珠澳大橋，全長55公里，是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋。英國《衛報》把港珠澳大橋評為「新世界七大奇蹟」。
港珠澳大橋橫跨伶仃洋，連結粵港澳三地，原來珠海到香港3個半的路，縮短為半小時。港珠澳大橋也是中國大陸建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。在建設過程中，港珠澳大橋創下了許多奇蹟，請參見下方圖表：
美國影片網站優兔（Youtube）上的網友紛紛對港珠澳大橋發表評論：「這真令人激動！」「真希望美國也會修建類似的工程。」「開車從這座橋上過，感覺一定超級棒！」。
除此之外，中國大陸還有世界最大跨度公鐵懸索橋─五峰山長江特大橋，荷載和設計時速世界第一；世界最長高鐵橋─丹昆特大橋，全長164.85公里；還有創下七項「世界第一」的赤石大橋、創下四項「世界之最」的湖南矮寨大橋等等。
最近幾年，中國大陸在不斷刷新世界橋梁建設紀錄：世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵懸索橋...一個比一個牛，一個接一個的「世界之最」！世界各地的媒體關注中國大陸大橋的建設進程，各國網友積極點讚。
不僅如此，在國際橋梁大舞台上，中國大陸造的橋梁也已經接近了全球市場的一半左右，馬來西亞檳城二橋、巴拿馬運河三橋、南韓仁川二橋、美國舊金山-奧克蘭海灣大橋等，都是中國大陸橋梁人留給世界的華麗名片。
放眼未來，世界跨度最大的公路鐵路兩用大橋─滬通長江大橋預計2019年通車；而主橋設置雙層雙向10車道、世界上通行能力最大的楊泗港長江大橋2019年也將建成......
就建橋水平來說，「中國大陸橋梁」已經成了中國大陸的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號，讓全世界看到了中國大陸製造的實力。在世界橋梁業內甚至還有這樣一句話：世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國大陸！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台糖位於屏東萬巒的「四林種豬(繁殖)場」遭屏東縣政府「停止水權」處分。場內 1 萬 7000 多隻豬隻飽受缺水與環境髒亂之苦。動保團體台灣動物社會研究會表示，目前場內豬隻疑似已發生「熱緊迫」症狀。場內工作人員也坦承，場內豬隻的暴斃死亡數已漸漸攀升。呼籲相關單位應盡速介入。
台糖「四林種豬(繁殖)場」從 7 月 1 日起遭屏東縣政府停水，起因是由於台糖未能及時配合屏東縣政府要求施行的「沼渣沼液農田肥分使用計畫」。台灣動物社會研究會主任陳玉敏表示，本會人員在 7 月 21 日前往現場了解，發現幾乎所有的豬全身都沾滿糞便，多數豬隻因供水不足，熱到躺在地上一動不動、毫無活力，有些豬隻明顯出現呼吸急促、張口喘氣、側躺或躺在糞溝裡的狀況，疑似已發生熱緊迫。場內工作人員也坦承，場內豬隻的暴斃死亡數已漸漸攀升。
根據農委會資料顯示，台灣夏季炎熱，本來就是屬於動物發生容易「熱緊迫」(heat stress)地區，「熱緊迫」容易導致禽畜生理及生產能力的降低，讓豬隻發情、交配、育成等受到影響，間接影響仔豬數量。今年七、八月台灣豬隻數量減少，豬肉價格一路走高，一部分原因就是受到熱緊迫影響。
台灣動物社會研究會指出，豬在生態演化上，屬於森林生態類的動物，在自然生態環境的食物及水分不虞匱乏(豬的自然食物絕大數為含水分甚多的根莖類，偶而的肉食，例如鼠類及其它小動物或腐屍等其含水也多)。豬隻有高能量及高水分代謝率、低鹽分及低脫水忍受力的生理特性。在密集式的乾料育養情況下，豬的環境緊迫增加，而食物含水又極為稀少，飲水不但反映生理上的需要，也是發洩緊張心理的一種行為。
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▲各階段豬隻所需飲水量。(不包括降溫用水)（圖／台灣動物社會研究會提供）
陳玉敏表示，豬不像人會流汗，只在鼻孔周圍有汗腺可散熱，其餘只能靠在水中或泥巴打滾，藉由體表沾附的水分將體熱蒸散。也就是說在沒有水及泥巴可供利用時，必須儘快讓豬到涼爽的地方，否則會造成豬的熱緊迫，初期徵兆為呼吸速率增加、側躺、遠離其他豬、躺在糞溝裡及過度玩水，由於呼吸加快會導致水分快速喪失，並造成脫水，最後可能演變成鹽中毒(salt poison)。
台灣動物社會研究會表示，水分占豬隻體重的 55 %到 83 %，是維持生命的必要元素。養豬科學家指出，豬隻只要缺水 48 小時，體重就會減少 8 %，減重達 10 %便會休克。豬隻於缺水後會出現嚴重的「鹽中毒」症狀，主要是由於腦組織的鹽分濃度增加，而造成神經性症狀，豬隻會出現精神不佳、反應遲鈍、站立發呆或坐姿像狗，因疼痛而將頭靠牆，並出現抽搐而後變成每五分鐘一次癲癇，豬隻可能漫無目的行走，且經常摔倒，有些豬可能在出現症狀後 1 - 2 小時內死亡，死亡率高達 50 %；即使恢復供水，豬隻也會因大量飲水而面臨「水中毒」的可能，雖然有些豬隻可在緩慢恢復供水後 24 到 48 小時恢復健康，然而症狀較嚴重的豬隻，腦部已產生永久性傷害，將因無法治療而須緊急安樂死 。
動物社會研究會呼籲，屏東縣府應該盡快與台糖坐下來談，否則最後不僅造成豬隻大量死亡，若因此爆發疫情，還是雙輸。主管機關農委會也應盡速介入協調，不該讓動物代替承受這場「人禍」。
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